這次去旅行住了這間弗安之家服務式公寓 (Phuc An Home Serviced Apartment)真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間弗安之家服務式公寓 (Phuc An Home Serviced Apartment)真是沒選錯~
服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於弗安之家服務式公寓
簡介
訂房中心
位於風景優美的第1郡地區，從弗安之家服務式公寓可俯瞰胡志明市，是享受購物, 餐飲, 夜生活的絕佳選擇。 離市中心僅0.5 km的路程，能確保遊人快捷地前往當地的旅遊景點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
弗安之家服務式公寓一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 客人可享受飯店的一些服務：24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 快速入住/退房服務, 可寄放行李。
這裡設有14間精美的客房，其中部分房型配有平面電視, WiFi, 免費WiFi, 空調, 書桌。 飯店設有眾多娛樂設施，例如：健身房, 花園，都是放鬆身心的最佳選擇。 不管您來胡志明市是出差還是旅行，弗安之家服務式公寓都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
單車出租
休閒娛樂設施
花園
健身房
餐飲服務
24小時送餐服務
公用廚房
服務與便利設施
ATM
吸菸區
乾洗服務
可寄放行李
送洗服務
兒童專屬
家庭房
所有客房均提供
Mini Bar
空調
電視
小廚房
浴缸
廚具
平面電視
淋浴設備
衛星頻道/有線電視
冰箱
陽台/露台
盥洗用品
免費Wi-Fi
微波爐
可使用語言
英語
越語
預訂與入住須知【必讀】
本住宿提供入住前和退房後的行李寄放服務。
設有吸菸專區，若住客於吸菸區外吸菸，導致任何設施毀損、產生費用或產生相關責罰，皆須由住客自行負責。
請在位於7樓的前台領取和退還鑰匙。
如沒有職員接待，請領取寫上您的名字並載有鑰匙的信封。
客房內全面禁菸。若住客違反規定吸菸，導致任何設施毀損、產生費用或產生相關責罰，皆須由住客自行負責。
飯店於12:00 AM後不容許未登記之人士或訪客進內。
辦理入住時的客人數如多於預訂人數，將需額外收費。如有額外客人入住，需提前告知飯店。
攜帶學齡前幼童入住需在預訂前告知飯店。
請確保兒童全程有人監管。
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至9歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
其他實用資訊
住宿概況
商品訊息簡述
:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨全代會20日正式拍板定案，未來地方黨部主委直選將採分區、分階段實施，因為有違落實主委直選初衷，台中市黨出現紛沓聲浪，有人質疑政策搖擺；有人認為大選在即，考量勝選前提，全面落實主委直選太冒進；更有人直指因「柱」設事所謂主委直選案，本就是虛晃一招。
國民黨全代會通過主委直選案後，地方黨部主委將由現行黨中央派任，改為黨員直選，寄望由基層直選的人選，能孚眾望，也更能貼近民意。
但是20日全代會又通過臨時提案，授權中央可以因地制宜，分區、分階段實施，這個有如直選附帶的「但書」，引來不滿聲音。
國民黨主委直選政策有但書，基層憂心「一黨兩制」亂了套（圖／資料照片）
黨內人士質疑，直選無法全面落實，不只讓國民黨出現一黨兩制局面，也將引來政策搖擺說法。他們認為，既然政策不能貫徹，甚至配套措施未能研擬，就不該貿然通過直選，免得弄到最後成了半調子，徒惹閒話。
事實上，直選無法全面落實，有基層也能體諒現實的無可奈何。一名國民黨籍市議員表示，2018縣市長選舉在即，由於各地選情不同，為免貿然採取直選，引爆地方派系恩怨，進而衝擊選情，因地制宜，甚至一動不如一靜是必要的。
他不諱言，直選變數大，萬一直選選出的主委，與縣市長提名布局相左，屆時不能全力投入輔選，黨中央又沒有臨陣換人機制，失控的局面對選情衝擊，真難以逆料，有可能落得搬石頭砸腳後果。
在議論聲浪中，也有人嘲諷地方黨部主委直選案，原本就是因人設事的提案，是反洪人馬防堵前主席洪秀柱藉由中央派任以擴張地方實力策略，如今，主席換人，隨著吳敦義上台，直選案又彷如昨是今非，作繭自縛，已不復存在價值。所以才會有臨時提案出現，藉由賦予中央因地制宜，分區實施權限為直選解套。
全台首輛 Level 4 無人駕駛巴士EZ10抵達台灣大學！並於7月8號至13號，進行先導運行測試計畫，供民眾預約搭乘體驗。首日體驗適逢週末假期，許多民眾都攜家帶眷來體驗，而體驗過後的民眾直說，無人巴士乘坐起來非常平穩，也支持類似的無人車應用在大眾交通運輸上，讓交通更加便利。
台灣大學跟喜門史塔雷克（7Starlake）產學合作，引進首輛電動無人駕駛小巴EZ10，並從8天起至13日開放民眾試乘，未來希望可將電動無人車的技術，應用在大眾交通運輸上。
▲台大引進法國廠商Easymile製造的電動無人巴士EZ10。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
這次為期一週的體驗試乘，最重要目的還是在「蒐集資料」，將透過微軟的Azure平台，分析乘客行為等數據，也會透過問卷形式，調查試乘者想法，希望等未來交通法規調整後，能實際在街頭上路。
喜門史塔雷克總經理丁彥允表示，本次試營運是全台首次長期的試營運，而試營運路徑是先前無人駕駛巴士在高雄試行時2倍且有更多的過彎。
與此同時，台灣大學也與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」，建置實車道路驗證場域，並結合台大工學院及電資學院教授，投入無人駕駛車之光機電次系統核心技術研發與系統整合，以及無人駕駛 A.I. 關鍵功能模組。
▲台大與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」。
台灣大學楊泮池校長於研發團隊成立記者會上表示，「A.I. 無人駕駛車研發團隊」目前主要由台大工學院及電資學院的教授實驗室所組成的跨領域研究團隊為核心，進行 A.I. 自駕車技術研發。並將結合國內車輛電子、電機與資通訊產業界及研究法人單位之研發能量，研製出適合於台灣都會區及郊區不同道路和交通型態使用之自駕車 A.I. 技術。
據悉，EZ10 是透過電能的方式運行，備有6個座位與6個立位，最大乘載量達1000公斤，在無人駕駛下，時速最高可達每小時25公里，總里程時數為10小時。
另外，這輛EZ10屬於自動駕駛分類層級中的Level 4，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的定義，代表駕駛人可在條件允許下讓車輛完整自駕，啟動自動駕駛後，一般情況下不必介入控制。原文詳見：
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